球墨鑄鐵件制造步驟:

（一）嚴(yán)格要求化學(xué)成分，對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄鐵中錳、磷、硫的含量；

（二）鐵液出爐溫度比灰鑄鐵，以補(bǔ)償球化、孕育處理時(shí)鐵液溫度的損失；

（三）進(jìn)行球化處理，即往鐵液中添加球一化劑；

（四）進(jìn)行孕育處理；

（五）球墨鑄鐵件流動(dòng)性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸，多應(yīng)用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則；

（六）進(jìn)行熱處理；

球墨鑄鐵具有的塑韌性，其在發(fā)展非?？欤a(chǎn)量已經(jīng)超過鑄鋼和可鍛鑄鐵，成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。球墨鑄鐵中的石墨之所以成為球狀，主要是在鐵水中加入了能使石墨呈球狀的球化劑。用球墨鑄鐵鑄造技術(shù)生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有、高韌性和等優(yōu)點(diǎn)，非常符合汽車生產(chǎn)的要求，因此，球墨鑄鐵鑄造技術(shù)在汽車生產(chǎn)中了廣泛的應(yīng)用。球墨鑄鐵通過在汽車行業(yè)的應(yīng)用已突顯出其優(yōu)越性，通過技術(shù)水平的不斷提高，相信在未來，球墨鑄鐵將會(huì)應(yīng)用于各大。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

鑄件 、鑄鐵平臺(tái)、機(jī)床鑄件粘砂不僅影響鑄件的外觀質(zhì)量，甚至?xí)鹳|(zhì)量不合格、報(bào)廢，因此，對鑄件的粘砂情況要引起足夠的重視

鑄件粘砂不僅影響鑄件的外觀質(zhì)量，甚至?xí)鹳|(zhì)量不合格、報(bào)廢，因此，對鑄件的粘砂情況要引起足夠的重視。那應(yīng)該如何避免鑄件粘砂呢？首先我們先查找下鑄件粘砂的原因：

1、足夠的壓力使金屬液滲入砂粒之間，由鑄件澆注高度和澆注系統(tǒng)形成的壓力。

2、金屬液在鑄型內(nèi)流動(dòng)形成的動(dòng)壓力。

3、鑄型澆注時(shí)釋放的可燃?xì)怏w與空氣混合并被熾熱金屬液點(diǎn)燃所形成的動(dòng)壓力。

4、機(jī)械粘砂一經(jīng)開始，即便壓力減小，金屬液滲透還會(huì)繼續(xù)進(jìn)行，直到滲透金屬液前沿凝固。即金屬液溫度低于固相線溫度，滲透方可停止。

5、化學(xué)粘砂通常的原因是濕型和制芯用原材料耐火度、燒結(jié)點(diǎn)低、石英砂不純、煤粉或代用品加入量不足、澆注溫度過高、澆注不當(dāng)致使進(jìn)入鑄型等因素造成。

一、檢驗(yàn)鑄鐵平臺(tái)的澆鑄工藝

做為檢驗(yàn)鑄鐵平臺(tái)的關(guān)鍵性工藝-澆鑄，其澆鑄位置的選擇是關(guān)鍵的，直接影響著檢驗(yàn)鑄鐵平臺(tái)的精度和總體質(zhì)量的好壞，所以我們要嚴(yán)格按照以下的幾點(diǎn)原則：

1. 對于具有大面積的薄壁部分放在鑄型的下部，同時(shí)盡量使薄壁立著或傾斜著澆注，這樣有利于金屬的充填。它將檢驗(yàn)鑄鐵平臺(tái)大面積的薄壁部分放在鑄件的下面，使這部分能在較高的金屬液壓力下充滿鑄型，防止?jié)膊蛔恪?

2．應(yīng)將檢驗(yàn)鑄鐵平臺(tái)上質(zhì)量要求高的表面或主要的加工面，放在鑄型的下面。如果做不到 , 可將該表面置于鑄型的側(cè)面或傾斜放置進(jìn)行澆注。

3．對于一些需要補(bǔ)縮的檢驗(yàn)鑄鐵平臺(tái)，應(yīng)把截面較厚的部分放在鑄型的上部或側(cè)面。這樣便于在檢驗(yàn)鑄鐵平臺(tái)的厚壁處放置冒口，造成良好的順序凝固，有利于鑄鐵檢驗(yàn)平臺(tái)補(bǔ)縮。

4．對于具有大平面的鑄鐵平臺(tái)，應(yīng)將劃線鑄鐵平臺(tái)的大平面放在鑄型的下面。

5．對于帶有泥芯的劃線鑄鐵平臺(tái)，應(yīng)使泥芯能放置牢固并在合箱時(shí)便于檢驗(yàn)。由于泥芯較長，剛度不夠，在金屬液的浮力作用下，泥芯產(chǎn)生彎曲變形。若改為立澆，就可以避免上述不良情況的產(chǎn)生。